El pasado 7 de abril se disputó el Gran Premio F1XNO en el circuito de Sakir con la presencia de ocho pilotos y con la incógnita de si se podría ver otra victoria de Ferrari.
Wisa muy fuerte no deja opciones.
Problemas al inicio de carrera dejan fuera de combate a Volki, Yibilo y Mongolfini.
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GRAN PREMIO BAHRAIN F1XNO 2008
La sesión de entrenamientos dejaba claro que entre Wisa y Mongolfini podría estar el triunfo ya que fueron los únicos que bajaron del 1´28´´ con los reglajes de carrera pero Mongolfini al final cambió de reglaje y de suerte y Wisa no defraudó en carrera a las expectativas.
La calificación fue un reafirmar a Wisa primero y no con un tiempo espectacular como era previsible. Él junto a Raute fueron los únicos que bajaron del 1´29´´ viniendo detrás un sorprendente Busy que sin pasar por las pruebas de entrenamientos privados hizo un excelente tiempo. Detrás, el resto hasta llegar a un par de Williams que se cebaron en la mala suerte…
La salida fue para Wisa atacado por Raute y pasado en la primera vuelta, así que Wisa atacó en la siguiente para tomar la cabeza de carrera y no dejarla ya…prácticamente. Detrás estaban Busy, Enriver, Yibilo (5º), Volki, Eddie (salido a la hierba en plena recta de salida) y Mongolfini.
En la tercera curva fue la explosión: Yibilo (5º) pasa por el interior a Enriver (4º) y Busy (3º) quien al cerrase es embestido en el lateral por Yibilo y este queda en medio de la salida de la curva parado y haciendo frente a los que seguían. Entonces la sucesión de golpes es: Enriver a Yibilo, Volki a Enriver, Mongolfini a Volki. De los de atrás solo se salva Eddie y con cinco, CINCO, coches accidentados no sale el coche de seguridad. Inexplicable. Algo que se debería anotar para siguientes y sobretodo para los miedosos del radiador.
Las cosas así con Wisa marcando los mejores tiempos seguido de Raute y Busy a quienes Eddie va a la caza marcando mejores tiempos que ellos dos. Detrás Enriver marcando el final el pelotón de supervivientes.
En la vuelta siete Raute y Busy entran en boxes lo que es aprovechado por Eddie que va tras Wisa.
En la siguiente Wisa entra en boxes y no pierde el liderazgo pero Raute acorta distancias y Eddie que ha entrado justo detrás de Wisa, gana un puesto a costa de Busy más lento en el repostaje.
En la vuelta nueve Wisa se despista en la bajada hacia las contracurvas de boxes saliéndose lo que Raute aprovecha para ganar la cabeza de carrera. Es ahora la cabeza de carrera algo más lenta y Eddie aprovecha para acercarse a ambos.
Wisa ataca siempre a final de recta y acaba pasando a Raute en la vuelta 11 con un Eddie ya en sus talones y Busy ya más alejado.
La locura hace estragos y es ahora Eddie en la vuelta 14 el que se sale perdiendo la tercera plaza a favor de Busy y el contacto con la cabeza….hasta el final.
La carrera parece aburrida pero en el último repostaje de Wisa, Raute saca fuerzas y se acerca de nuevo seguido de Busy pegado a él. Un espejismo ya que todo se torna al revés: Wisa se aleja y es Busy el que se acerca a Raute y ¿se anima el final de carrera? Pues no, así acaba todo menos…Volki que siendo sexto entraba en boxes a repostar se equivoca de botón y es penalizado con lo que tiene que entrar de nuevo en boxes. Yibilo y Mongolfini le pasan pero este último en el afán de pasar a su compañero, le alcanza, se queda sin alerón y pasa a la última plaza.
Queda en quinta posición Enriver quien en solitario toda la carrera debió aburrirse de lo lindo pero no sin hacer unos tiempos más que honorables pero sin regularidad.
En resumen, merecidas las tres primeras plazas y lo demás fue un sinfín de desatinos o de irregularidades que dieron que pensar para próximas carreras.
Ignatius Reilly.
Ingemar Rotermayer.
Jean Parisot de la Vallete
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